Обзор на седельный тягач КАМАЗ-65659 CA

Содержание:

• Технические характеристики КАМАЗ‑65659

• Для кого предназначен КАМАЗ‑65659

• Что стоит учитывать при выборе

• Вопрос-ответ

Этот седельный тягач отличается от большинства моделей в линейке КАМАЗ. Основу конструкции составляет экономичная колесная формула 6х2 с подъемной осью, которая в рабочем положении обеспечивает тяговые характеристики уровня 6х4. Усиленная ходовая, современная кабина К5 и мощный двигатель КАМАЗ Р6 делают эту модель готовой к интенсивной эксплуатации в транспортной логистике, строительстве и промышленной доставке.

В этом обзоре разберем, какие задачи закрывает этот тягач, в чем его преимущества, и кому он подойдёт в первую очередь.

Технические характеристики КАМАЗ‑65659 CA

●●●

КАМАЗ‑65659 спроектирован с учетом условий, характерных для маршрутов с переменной нагрузкой и нестабильным дорожным покрытием.

❘ Двигатель ❘

• Модель: KAMAZ Р6 910.52-460

• Мощность: 482 л.с.

• Крутящий момент: 2400 Нм при 950–1030 об/мин

• Объем: 12,9 л
  

❘ Коробка передач ❘

• Роботизированная, 12 ступенчатая

• Электронное управление

• Предиктивное переключение

Коробка передач, разработанная специально для коммерческого транспорта, обеспечивает плавное переключение, снижает расход топлива и увеличивает ресурс сцепления. Поддерживает режимы экономии, маневрирования и раскачивания, а также функцию движения накатом.

❘ Ходовая часть ❘

• Колесная формула: 6х2 (с подъемной задней осью)

• Тип привода: 6×2 с автоматической подъемной осью. При полной загрузке работает как 6×4 по тяговым характеристикам

• Задняя подвеска: пневматическая

• Передняя ось: усиленная, необслуживаемая

Такое шасси обеспечивает устойчивость при полной нагрузке и на сложных участках дороги. Пневмоподвеска уменьшает вибрации и облегчает работу водителю.

❘ Массо-габаритные параметры ❘

• Нагрузка на седельно-сцепное устройство: до 16 500 кг

• Масса буксируемого полуприцепа: до 34 500 кг

• Полная масса автопоезда: 44 000 кг

Эти значения позволяют использовать тягач в широком диапазоне задач: от перевозки строительных материалов до транспортировки спецтехники.

❘ Кабина ❘

• Модель: К5 (F1H), ширина 2,5 м
• Ровный пол
• Два спальных места
•  Автономный отопитель и кондиционер
•  Шумоизоляция, мультимедийная система

❘ Топливная система и обслуживание ❘

Для кого предназначен КАМАЗ‑65659

●●●

КАМАЗ‑65659 сконфигурирован для перевозок, где требуется повышенная тяга, устойчивость на дороге и возможность работать с крупнотоннажными грузами. Он подходит не для всех направлений, но в своём классе закрывает ряд задач, где стандартные 4x2 тягачи могут быть ограничены по параметрам нагрузки или проходимости.

1. Строительные перевозки

Усиленная ходовая часть и возможность подключения задней оси делают модель пригодной для работы с тяжелыми самосвальными и строительными полуприцепами, в том числе на площадках с неустойчивым покрытием.

2. Региональная логистика и межмуниципальные маршруты

Пневмоподвеска и возможность перераспределения нагрузки по осям позволяют уверенно двигаться по трассам с переменным качеством асфальта или с участками грунтового покрытия.

3. Перевозка тяжелого промышленного груза

Максимальная масса полуприцепа до 34 500 кг, нагрузка на седельно-сцепное устройство — до 16,5 т. Эти параметры делают модель подходящей для транспортировки оборудования, металлоконструкций, контейнеров и стройматериалов.

4. Автопарки с универсальным профилем перевозок

КАМАЗ‑65659 удобен для компаний, которым нужен тягач, способный работать в разных сценариях: от равнинных трасс до участков с переменной географией и погодными условиями.

Что стоит учитывать при выборе

●●●

• Маршруты преимущественно магистральные с лёгкими грузами — не его профиль. В таких случаях лучше подойдет тягач 4×2 с меньшим расходом.
  
  

• Класс ССУ у модели – тягачи высокого тоннажного сегмента. Это стоит учитывать при подборе полуприцепов и расчёте нагрузок.
  
  

• Полный потенциал модели раскрывается при постоянной или близкой к максимальной загрузке. При неполной загрузке использование тягача может быть экономически нецелесообразным.
  

  

Вопрос-ответ

Чем КАМАЗ‑65659 отличается от тягачей с формулой 4x2?

Главное отличие — повышенная устойчивость и тяговая способность при полной загрузке. Благодаря колесной формуле 6x2 с автоматической подъемной осью, тягач может адаптироваться под условия маршрута. При высокой нагрузке третья ось опускается, перераспределяя вес и приближая поведение автомобиля к формуле 6x4. Это особенно полезно на сложных участках или при нестабильном покрытии.

Подходит ли КАМАЗ‑65659 для перевозок по федеральным трассам?

Да, тягач может использоваться на федеральных маршрутах, но его потенциал раскрывается в условиях повышенной нагрузки и нестабильной дороги. Для лёгких магистральных перевозок эффективнее будет использовать модели 4x2 с меньшим расходом.

Какой у него расход топлива?

Средний расход варьируется от 26 литров на 100 км в зависимости от загрузки, профиля маршрута и условий движения. Такой показатель считается типичным для тягачей подобной грузоподъемности.

Насколько удобная кабина?

КАМАЗ‑65659 оснащён кабиной К5, аналогичной флагманским моделям. Внутри ровный пол, два полноценных спальных места, автономный отопитель, кондиционер, шумоизоляция и мультимедийная система с сенсорным дисплеем. Кабина спроектирована с прицелом на длительные рейсы и комфорт водителя.

На какие задачи рассчитана модель?

КАМАЗ‑65659 ориентирован на перевозку тяжелых грузов в условиях нестабильного покрытия: от стройматериалов до промышленного оборудования. Также может использоваться для доставки негабаритных или специализированных грузов при наличии соответствующей комплектация